Видео

Same engine type as British Rail Class 47, built under licence by Electroputere in Romania.

SUUPPEERRRRR!!!.. FELICITĂRI!!!!

FANTASTIC, FANTASTIC video my good and dear friend, it really is fantastic as well as all your videos 🤩🤩🤩🤩. Like 32 👍and new subscriber. Greetings from Argentina !!!!!!

Ar fi fain dacă ar merge pe ruta Oradea-Holod și Ciumeghiu-Holod-Vașcău.

CU cât merge pe oră?

Salut te rog frumos să-mi dai link-uri și abonare

Dar stâlpii de beton de lângă linie când au fost puși? A mai existat o tentativa de electrifcare în trecut ? Se observa de la minutul 6.

pai si acum daca vrei sa mergi de la Cluj la Oradea cu ce mergi??? daca n ai masina

In ce zonă?

Foarte tare! M-as plimba cu asa ceva sincer!

💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖

Super! I've always dreamed of riding like this! Thank you! 🛤️🚴‍♂️👍👍👍🙋

Foarte mișto ideea! Spor și călătorii plăcute!

Se pot inchiria? 😃

Interesant proiect

Superbe imaginile si sunetele.

2003

De unde in viitor curent ele tric t electrificarea caii ferate,nu intamlator aceasta magistrala nu a fost electrificata,,,,,,nu s resurse in zona pt asa ceva,,,,,a forta lucrurile aiurea ,doar ca sa se afle in treaba unii si sa se cheltuie inutil niste bani de la buget,pe prafu asta,f multe lucrari publice,costa mai mult decat in japonia,,si dureaza sau sunt intarziate, nu se sesizeaza nimeni,bine ca maresc amenzile acesgi nemernici, de 5 ori de o suta de ori,ca sa aibe ce sa fure,,,,

Foarte frumos videoclip!

capacitatea de persoane in telegondola?

Hello Which country? Which city?

În prezent, pe baza informaţiilor pe care le am, sunt 3 lucruri care mă surprind în sens negativ: 1) viteza maximă de 160 km/h doar în zona aflată la vest de Vadu Crişului 2) existenţa unei zone cu viteza maximă de 75 km/h undeva între Huedin şi Vadu Crişului 3) existenţa unor porţiuni unde linia va rămâne simplă Sper să nu am dreptate şi să fiu contrazis. Derocările planificate în zona Defileului Crişului Repede trebuiau făcute până în 2015, an în care magistrala Paris-Shanghai trebuia să fie funcţională. În 2023, stâncile erau la locul lor.

În anul 2003 era în plan magistrala feroviară Paris-Shanghai, în întregime cu ecartament normal şi cu viteze de 100-140 km/h pe toată lungimea acesteia. Pe teritoriul RO, traseul ar fi fost Episcopia Bihor-Oradea-Cluj-Ilva Mică-Vatra Dornei-Gura Humorului-(Suceava)-Dărmăneşti-Vicşani. Nu era clar dacă Suceava ar fi fost inclusă sau nu. Ideea era ca să se facă derocări la: -Vadu Crişului -Larion -Munţii Tarbagatai (în Asia) cu scopul de a face linie dublă şi electrificată. Urma să se normalizeze linia până la Cernăuţi (Vadu Siret-Cernăuţi; 81km care, acum, sunt cu linie de 1,52m); probabil urma să se şi electrifice acea porţiune. De la Cernăuţi şi până la Moiântî (scris Moyynty) linia ar fi urmat aproximativ paralela de 48 de grade latitudine nordică, cu abateri de circa 1 grad, cel mai nordic punct fiind, probabil, Volgograd (aproximativ 49 grade nord). Un alt reper ar fi fost Emba. De la Moiântî (aflat la 47 grade, 13 minute latitudine nordică, urma să fie linie încălecată până la Dostî/Drujba (Graniţa KZ-CN). Pe acea linie ar fi urmat să circule trenuri de marfă de aproximativ 1 km lungime.

Îmi place trenul de sunet cu roata pe cale si mai bine decât altele bravo 🚄🔉🔊🔉🔊🔉🔊🚄🚄

Trenul Dacia cu EGM 1324 al depoului Iași în Oradea

Salute! Această tehnologie veche /actualizată are un farmec aparte. Peisajul este "de poveste" ,minunat. Mulțumesc că mi-ai dat ocazia să-l admir din nou după atâția ani chiar din capul trenului! Deşi pare puțin "arhaic" are mult "farmec" fără "tunelul de stâlpi" pentru electrificare. Spor la treabă!👍🤞💯

Bravo Titu 🤝🤝💖💖 Atunci am fost la majorat La Carei de Carei

Like 3 beatiuful video, greetings from Asturias 🚂👍🙋‍♂️❄️

Mă întreb cate construcții clandestine au autorizație pe lângă calea ferată?

mult mai faine astea vechi...cele modernizate (clasa 63/65) fac un zgomot de iti duduie casa sub tine

Ai pizdit-o ai dat derulare rapida cind trecea trenul Constanta- Oradea

Cāruța aia a privatului e de pe vremea lui Hitler aruncatā de nemți la fier vechi

06:14

Mamă dar ce frumos e eu sunt de pe telefonul lui mami și mă cheamă paul

In indonesia EMD 8-710 used in GT38ACe

Asta e video document, va ramane in posteritate, pentru a sti cum arata imainte de electrificare Imi place ca sunt afisate localitatile, altitudinea si viteza. 👍

De ce se electrifică linia între Cluj-Napoca și Oradea ?

De ce au inchis linia ?

Frumoasă filmare,frumoase locuri. De abia aștept filmarea cu primul tren, după modernizarea liniei.

Unfortunately, dirty glass spoils everything😇

Sooopeeer călătorie! 👍👍👍👍👍😉

SALUT PRIETENE FRUMOASA FILMARE ESTE UN LUCRU BUN ȘI FRUMOS ERA BINE DACĂ SE FĂCEA MAI DEMULT DAR E BINE CĂ SE FACE ȘI ACUM 🙋‍♂️🚅🚄🚆 CRED CĂ VITEZA MEDIE ACUM ESTE DE 80 KM ȘI SE MAI FACE TUNELURI PARALELE CU CELE CARE SUNT ACUM SAU DOAR SE ELECTRIFICĂ CE EXISTENTE

Kolozsvár - Nagyvárad

Cred că REFACȚIA la acest tronson de cale ferată nu s-a mai făcut încă de pe vremea comuniștilor. Cam mult zgomot la rulare pe șine !

This is exactly what I needed for my KT4 3D model!!!!

Sad news. I loved it in diesel form. so beautiful atmospheric line.

🇬🇧 Did the driver of this train know where the windscreen wiper switch was situated ? Happy New Year 🎉.

Cum o fi, cabview cu sunete de troaca de vagon de la ultima usa...

Vă mulțumesc mult pentru postare, Felicitări !

Da Oradea n avea linie electrica, ca n anii 1900200,au trebuit vreo 30 ani sa vadă acest aspect, rusine din pct meu de vedere. Felicitari ptr clip, nota 10! 💞